MG khai trương 9 đại lý trong tháng 8 này.
MG quay trở lại thị trường Việt Nam lần thứ 2 sau lần xuất hiện lần thứ nhất vào năm 2012 nhưng sau đó đã lần lượt rút lui chỉ sau mấy tháng xuất hiện. Lần quay trở lại này, MG sẽ được phân phối thông qua nhà phân phối là tập đoàn Tanchong – tập đoàn trước đây đã dành quyền phân phối độc quyền thương hiệu Nissan tại Việt Nam. Nếu trước đây MG vào Việt Nam qua nhà phân phối CT Brother Automobile với định hướng đánh vào phân khúc xe giá rẻ thì lần trở lại này MG tham gia vào phân khúc có thể nói là nhộn nhịp nhất tại thị trường Việt Nam là Crossover và SUV cỡ C với 2 mẫu xe MG HS và MG ZS. Đây cũng là 2 mẫu xe đã gây được tiếng vang của hãng trên thị trường quốc tế như Thái Lan, Chile, Trung Đông, Anh quốc hay Australlia…Với tâm thế mới cùng việc mở cùng lúc mở 9 đại lý khắp toàn quốc trong tháng 8 với 2 đại lý ngoài Hà Nội là MG Bắc Ninh và MG Lê Văn Lương này và dự kiến có 20 đại lý trong năm 2021 cho thấy sự chuẩn bị kỹ càng của thương hiệu này cho lần trở lại Việt Nam và định hướng phát triển trong tương lại. Hãy cùng MG Bắc Ninh tìm hiểu xem những khó khăn và thuận lợi gì đang chờ đón MG tại Việt Nam nhé
THUẬN LỢI
Yếu tố thương hiệu
MG từ lâu đã được biết đến là thương hiệu xe thể thao lâu đời của Anh quốc. Tuy đã về tay các ông chủ Trung Quốc nhưng khác với các thương hiệu xe Trung Quốc xuất hiện tại thị trường Việt Nam là các thương hiệu nội địa thì MG vẫn là thương hiệu xe quốc tế. MG vẫn là hãng xe có lịch sử lâu đời và những thành tựu trong làn đường lịch sử. Vì thế đây cũng là yếu tố ảnh hưởng đến tâm lý của khách hàng.
Kiểu dáng và trang bị
Vì là thương hiệu xe được nhập khẩu từ Trung Quốc nên yếu tố kiểu dáng và trang bị là những gì mà MG hay những thương hiệu xe Trung Quốc khác luôn thu hút người dùng. Trung Quốc là thị trường lớn nhất thế giới và oto cũng không phải ngoại lệ. Những chiếc xe dành cho thị trường này luôn có thiết kế bắt mắt, trang thiết bị và tiện nghị luôn đầy đủ. Việt Nam là đất nước đang phát triển, tỉ lệ người trẻ có điều kiện sở hữu xe hơi cũng rất lớn. Vì thế những mẫu xe trẻ trung, thiết kế ấn tượng với option miên man là những gì mà khách hàng mong đợi.
Nhà phân phối và hệ thống đại lý
MG thuôc sở hữu của tập đoàn SAIC – 1 trong 4 tập đoàn ô tô lớn nhất Trung Quốc và là tập đoàn lớn thứ 39 trên thế giới theo xếp hạng của tạp chí Global. Nhà phân phối là tập đoàn Tanchong – Malaysia cũng là tập đoàn đa quốc gia kinh doanh nhiều lĩnh vực và ngành nghề khác nhau. Đây là 2 tập đoàn với khả năng và tài chính khổng lồ, và sự hợp tác của 2 tập đoàn phân phối xe MG ở thị trường Việt Nam nói riêng cũng như Đông Nam Á nói chung thể hiện tầm nhìn và hướng đi với dòng xe này. Cả 2 đều coi đây là thị trường rất tiềm năng và cả 2 đều rất coi trọng thị trường này. Tại Việt Nam, Tanchong được biết là nhà phân phối độc quyền xe Nissan vì thế hệ thống đại lý cũng như kinh nghiệm trong việc phân phối xe. Vì thế khách hàng có thể hi vọng vào sắp tới đây những dòng xe mà Tanchong mang về sẽ thêm nhiều lựa chọn phù hợp với thị hiếu khách hàng.
Tuy có nhiều thuận lợi, nhưng khó khăn là yếu tố mà bắt gặp hãng xe dù lớn dù nhỏ trên thế giới đều gặp phải khi tham gia vào một thị trường mới. MG cũng không phải là ngoại lệ, vậy những khó khăn đó là gì, hãy cùng MG Bắc Ninh tìm hiểu nhé.
KHÓ KHĂN
Tâm lý khách hàng
Xuất xứ xe Trung Quốc khiến nhiều hãng xe vất vả trong quá trình tiếp cận khách hàng. Đây có thể coi là thử thách cũng như là cơ hội của MG. Nếu thành công khách hàng sẽ nhớ đến MG là thương hiệu xe Anh quốc giá tốt cạnh tranh xe Nhật, Hàn Quốc. Nếu không thành công, khách hàng chỉ nhớ đến MG như một thương hiệu xe Trung Quốc giống như những thương hiệu nội địa khác. Khách hàng rất ít quan tâm, nếu có quan tâm thì vẫn với thái độ khá đề phòng và không cởi mở
Chất lượng và lòng tin
MG sẽ phải đối mặt với những lo ngại của người tiêu dùng về chất lượng và lòng tin. Điển hình là trường hợp xe máy Trung Quốc về Việt Nam nhiều năm trước đây. Bên cạnh đó những hãng xe bán chạy tại Việt Nam đều là những hãng xe có nền tảng lâu đời và đã chứng minh được chất lượng qua thời gian và sự tín nhiệm của người tiêu dùng. Những thương hiệu mới thường khó khăn trong việc tiếp cận khách hàng và xây dựng niềm tien với khách hàng.
Phân khúc xe chưa đa dạng
Tham gia thị trường với 2 mẫu xe MG HS và MG ZS. Đây là 2 mẫu Crossover và SUV cỡ C.Tuy MG HS, MG ZS cũng đạt được rất nhiều giải thưởng ở những thị trường quốc tế nhưng đây là phân khúc xe có thể coi là khốc liệt nhất thị trường Việt Nam lúc này với những dòng xe tên tuổi trên thị trường. Đối với MG HS là Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander, Mazda CX5, Nissan Xtrail…Còn với MG ZS là Ford Ecosport, Hyundai Kona, Kia Seltos…
KẾT LUẬN
Tóm lại việc MG tham gia thị trường Việt Nam có thành công hay không thì phải chờ thời gian. Quý khách nghĩ sao về việc MG vào Việt Nam? Việc các thương hiệu xe nổi tiếng thế giới bị các tập đoàn Trung Quốc thâu tóm có ảnh hưởng đến quyết định mua xe của quý khách. Hãy cho MG Bắc Ninh biết ý kiến của quý khách nhé. Hotline: 096526 8228
